افزایش ۱۵۲ درصدی سود خالص نگهداشت‌کاران از زیر مجموعه های شستا

به گزارش گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان، شرکت فنی مهندسی نگهداشت‌کاران در زمره شرکت‌های ارائه دهنده خدمات فنی و مهندسی محسوب می‌شود.

این شرکت تابعه هلدینگ سرمایه‌گذاری صنایع پتروشیمی و شستا در دو سال اخیر بدنبال اجرای سیاست‌های ابلاغی از سوی شرکت سرمایه‌گذاری تامین اجتماعی عملکرد مطلوبی از خود به‌جای گذاشته است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

 

هم اکنون حدود دو هزار نیروی کار در ۲۴ پروژه فنی و مهندسی در اقصی نقاط کشور، در فنی مهندسی نگهداشت‌کاران فعال هستند. 

علیرضا مرشدبیک مدیرعامل شرکت فنی مهندسی نگهداشت‌کاران در خصوص عملکرد مالی این شرکت در سال مالی ۹۹ گفت:با اتکا به توان مدیران و تلاش‌های همکاران، سود خالص شرکت فنی مهندسی نگهداشت‌کاران در سال ۹۹ نسبت به سال ۹۸ حدود ۱۵۲درصد افزایش یافت. همچنین میزان فروش شرکت در سال ۱۳۹۹ نسبت به مدت مشابه سال گذشته نود درصد رشد داشته است.

وی در ادامه افزود: روند صعودی عملکرد مالی شرکت فنی مهندسی نگهداشت‌کاران از دو سال پیش و بدنبال ابلاغ سیاست‌های شستا و پیگیری‌ و حمایت‌های هلدینگ سرمایه گذاری صنایع پتروشیمی آغاز شد.

وی بیان کرد:آنچنان که مراجعه به صورت‌های نشان می‌دهد که میزان سود شرکت در سال ۹۶ تنها ۱۸ میلیارد بوده این در حالی است که نگهداشت‌کاران، در سال ۹۷ بالغ بر ۳۰ میلیارد ریال، در سال ۹۸ بالغ بر ۳۷ میلیارد ریال و در سال ۹۹ در حدود ۹۳ میلیارد ریال سود خالص داشته است.

علاوه بر این در سال مالی ۱۳۹۹ میزان بازده دارایی‌های شرکت نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۴۴ درصد و میزان حاشیه سود خالص ۵۰ درصد رشد داشته است.

ورود به حوزه‌های جدید با هدف افزایش سودآوری

مدیرعامل فنی مهندسی نگهداشت‌کاران بابیان این که شرکت سابقه ۲۸ ساله در زمینه تعمیرات، بهره‌برداری، تامین نیرو و خدمات پروژه‌ها دارد گفت: به دلیل شرایط اقتصادی کشور شرکت‌های پیمانکاری همواره تحت مخاطره‌ هستند و حاشیه سود آنها پایین است و شرایط پایداری ندارند؛ بنابراین مجبور هستند همواره خود را ارتقا دهند تا با شرکت‌های دیگر رقابت داشته باشند. به همین از سال گذشته، تصمیم گرفتند حوزه‌های فعالیت شرکت را گسترش بدهند. 

وی در ادامه افزود: ورود به بخش مدیریت پروژه، نظارت کارگاهی، طراحی و مهندسی (پروژه تسمه‌نقاله سیمی شرکت صنایع لاستیکی سهند)، ورود به بخش نیروگاهی (پروژه ساخت بخشی از ساختمان نیروگاه گرمسار) از جمله اقدامات مهم فنی مهندسی نگهداشت کاران در راستای توسعه کسب و کار این شرکت در سال ۱۳۹۹ محسوب می‌شود. 

مرشدبیک افزود: از دیگر برنامه‌های آینده شرکت فنی مهندسی نگهداشت‌کاران، ورود به بخش تعمیر و نگهداری نیروگاهی کشور است.

با توجه به سابقه‌ای که شرکت فنی مهندسی نگهداشت‌کاران در بخش تعمیر و نگهداری پالایشگاهی و پتروشیمی کشور دارد می‌تواند در بخش تعمیر و نگهداری نیروگاه‌های کشور هم حضوری موفق داشته باشد.

مرشد بیک در ادامه افزود: تعداد پروژه‌های شرکت در سال ۱۳۹۷ تنها ۹ پروژه بود که در دوسال به همت همکاران و با برنامه ریزی مناسب تعداد پروژه‌ ها به ۲۴ عدد افزایش یافته است. 

مدیرعامل فنی مهندسی نگهداشت‌کاران افزود: بدنبال رشد درآمدهای شرکت و خلال اجرای پروژ‌ها توسعه فضای کارگاهی از طریق تملک سوله ۶۰۰ مترمربعی با فضای باز حدود ده هزار متر همراه با تجهیزات و ماشین‌آلات فنی و مهندسی در ماهشهر محقق شد. 

افزایش سرمایه ۶ برابری مقدمه ورود به بورس

مدیرعامل شرکت فنی مهندسی نگهداشت‌کاران در ادامه با اشاره به سیاست‌های شستا در حوزه شفافیت و پیگیرهای مستمر دکتر رضوانی‌فر مدیرعامل شستا ورود به بازار سرمایه و بورسی شدن را برنامه قطعی این شرکت در سال جاری دانست و در این باره گفت:با تحقق افزایش سرمایه ۶ برابری تا پایان مردادماه مقدمات ورود شرکت به بورس تا حدود زیادی فراهم شده و در این راستا همکاران من در حال انجام مقدمات اداری و اجرای ضوابط مربوطه هستند. 

با بورسی شدن فنی مهندسی نگهداشت‌کاران انشاالله گام مهمی در توسعه شفافیت، بزرگتر شدن و سودآوری شرکت برداشته خواهد شد.

انتهای پیام/

منبع: باشگاه خبرنگاران

کلیدواژه: شستا تامین اجتماعی شرکت در سال سود خالص

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۲۶۳۴۷۳۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

پیشرفت ۶۷ درصدی احداث بزرگترین پل در شیراز

ایسنا/فارس مدیران شهری شیراز از پیشرفت فیزیکی ۶۷ درصدی بزرگترین پل در حال احداث این شهر خبر دادند. پروژه‌ای که قرار است تاثیر چشمگیری در رفع معضل ترافیک و کاهش تصادفات داشته باشد.

پنجمین بازدید مدیریت شهری و اصحاب رسانه از روند اجرای نوبت شب پروژه‌های عمرانی بزرگ مقیاس شهر شیراز امشب، ۱۵ اردیبهشت با حضور استاندار فارس انجام شد.

در این بازدید شبانه ابتدا پروژه تقاطع غیر همسطح قائم ـ رحمت مورد بازدید قرار گرفت. معاون فنی و عمرانی شهرداری شیراز در ارتباط با این پروژه اظهار کرد: تقاطع غیرهمسطح بلوارهای قائم و رحمت، کنترل ترافیک در بلوار رحمت و حرکت به جهت‌های شمالی و جنوبی را فراهم می‌کند.

محمد امین افزود: این تقاطع همچنین دسترسی مناسب به حرمین مطهر و بافت تاریخی را از سمت جنوب شهر فراهم کرده و یکی از پازل‌های پروژه‌های ترافیکی در بافت تاریخی را تکمیل می‌کند.

وی با بیان اینکه غیر از معارضین معمولی و ملکی، زه‌کشی شهر شیراز هم با شمع‌های پروژه تداخل داشته که در حال انجام است، گفت: معارض بعدی، جابه‌جایی دکل‌های برق بود که به دکل‌های فشار قوی منتقل خواهد شد تا پروژه با کمترین معارض پیش‌ برود.

امین با ذکر این نکته که یک هزار و ۱۰۰ میلیارد تومان هزینه اجرای این پروژه است، از پیشرفت فیزیکی ۳۷ درصدی این پروژه خبر داد و ابراز امیدواری کرد که تا پایان سال جاری به اتمام برسد.

شهردار شیراز نیز با تقدیر از ورود جدی استاندار فارس و حمایت از اجرای پروژه‌ها، گفت: جابجایی شبکه برق در این پروژه مثل پروژه جام جم انجام و زمینه پیشرفت آن تسهیل شده است.

محمدحسن اسدی با بیان اینکه این پروژه از جنوب به شمال، دسترسی به حرمین مطهر را فراهم می‌کند گفت: مدیرعامل برق منطقه‌ای فارس در اجرای خط مترو در شهرک گلستان و همچنین این پروژه حمایت و همراهی خوبی داشته است.

وی همچنین گفت: برق فشار قوی و متوسط در تقاطع بلوارهای سفیر و رحمت، به زودی نیاز به جابه‌جایی دارند.

مدیرعامل شرکت برق منطقه‌ای فارس نیز با بیان اینکه در چند ماه اخیر کارهای مطالعاتی و مقدماتی جابه‌جایی خط در این محور مهم شهر توسط برق منطقه‌ای انجام شده است، گفت: در شرکت توزیع برق شیراز شاهد افزایش ارتفاع دکل‌ها هستیم که راهگشای پیشرفت پروژه بود.

یدالله حقیقی افزود: با وجود شرایط جوی خاصی که اخیرا بر شهر حاکم بود، اما همواره پای کار بوده‌ایم تا این پروژه بزرگ شهری در مسیر پیشرفت قرار بگیرد.

استاندار فارس در این بازدید شبانه به بارش‌های خوب اخیر در شیراز و استان فارس اشاره کرد و گفت: خدا را بابت باران رحمت شاکر هستیم و حتی در نقطه‌ای از استان فارس شاهد بارش۱۲۰ میلی‌متر باران بوده‌ایم.

محمدهادی ایمانیه با بیان اینکه دوستی و همدلی باعث نگاه و لطف خدا می‌شود، اظهار کرد: همدلی شورای شهر، شهرداری، برق منطقه‌ای و سایر دستگاه‌ها با یکدیگر نتایج بسیار خوبی را در پی‌ داشته است. قدرت و توان فنی ما قابل توجه است و پیشرفت خطوط مترو یکی از نمونه‌های عظمت و شکوه مهندسی ایرانی است.

وی همچنین با بیان اینکه  ایرانی با غیرت روی پای خود ایستاده است و با استکبار و ظلم مبارزه می‌کند، از مردم شیراز خواست که با حفظ محیط زیست، قدردان لطف خدا و هوای پاک شهرشان باشند.

محمدرضا سلاحی، مدیرعامل برق منطقه‌ای شیراز نیز با بیان اینکه بزرگترین پست مرکز شیراز در بدترین شرایط آب و هوایی در این پروژه همکاری داشت، گفت: خوشحالیم که توانستیم طوری عمل کنیم تا مردم دچار قطعی برق نشوند.

دومین پروژه‌ای که امشب مورد بازدید قرار گرفت نیز پروژه غیر همسطح احمدبن موسی(ع) - نواب صفوی بود. معاون فنی و عمرانی شهرداری شیراز با بیان اینکه این پروژه ۶۷ درصد پیشرفت فیزیکی داشته است گفت: بهره‌برداری از این تقاطع موجب کاهش تصادفات خواهد شد.

محمد امین افزود: با احداث این تقاطع، ۲ مورد از دورگردهای همسطح در محدوده این پل که عامل تصادفات بوده‌ است، حذف می‌شوند.

وی با بیان اینکه با احتساب هزینه تملک اراضی، تا کنون حدود ۲ هزار میلیارد تومان برای این پروژه هزینه شده است، گفت: این پروژه تاکنون ۶۷ درصد پیشرفت فیزیکی داشته است.

شهردار شیراز نیز با تصریح اینکه استاندار فارس بر ایمن سازی کمربندی تاکید داشته است، گفت: از سال گذشته که شهرداری ۱۸ کیلومتر از کمربندی را تحویل گرفته است، در این محدوده حادثه منجر به فوت نداشته‌ایم.

محمدحسن اسدی افزود: تقاطع غیرهمسطح احمدبن موسی (ع) به نواب صفوی، بزرگترین پل شیراز است.

ایمانیه، استاندار فارس نیز با تشکر از مدیریت شهری که در حفظ جان مردم اقدام خوبی کرده است، گفت: این همکاری‌ها به سرعت بخشیدن پروژه‌ها و رفع تملکات کمک می‌کند.

محمود صفایی، نایب رئیس کمیسیون شهرسازی و معماری شورا نیز گفت: شهرک صنعتی و منطقه ویژه اقتصادی شیراز خارج از محدوده واگذاری به شهرداری هستند و باید برای مسیر شهرک صنعتی هم فکری اسای شود.

حمید کریمی، رئیس پلیس راهور شیراز نیز با بیان اینکه اگر این پل نبود، خودروها دچار حوادث زیادی می‌شدند، گفت: تکمیل تقاطع غیرهمسطح احمدبن موسی (ع) به نواب صفوی معضل بزرگ ترافیک منطقه را حل خواهد کرد.

انتهای پیام